Detail práce

Návrh zobrazení palubních systémů letounu

Bakalářská práce Student: Komárek Jakub Akademický rok: 2021/2022 Vedoucí: Chudý Peter, doc. Ing., Ph.D. MBA
Název anglicky
Aircraft system display design
Jazyk práce
český
Abstrakt

Práce se zaobírá návrhem a implementací moderního avionického systému do kokpitu civilního letounu Boeing 737 MAX. Konkrétně se jedná o reimplementaci nadhlavového panelu do digitální podoby včetně ovládacích prvků, které jsou primárně ovládány dotykem. Implementace byla zhotovena jako prototyp napojený na simulátor X-Plane 11. Tento prototyp byl následně uživatelsky testován a poznatky z testování jsou shrnuty v závěru práce.

Klíčová slova

Letecký kokpit, nadhlavový panel, dotykové ovládání, multifunkční displej, historie kokpitů, moderní kokpit, návrh uživatelského rozhraní, X-Plane 11, X-Plane Connect, MVC architektura, aplikační rámec Qt

Ústav
Ústav počítačové grafiky a multimédií FIT VUT v Brně
Studijní program
Informační technologie
Soubory
Stav
obhájeno, hodnocení A
Obhajoba
15. června 2022
Oponent
Vlk Jan, Ing., Ph.D.
Průběh obhajoby

Student nejprve prezentoval výsledky, kterých dosáhl v rámci své práce. Komise se poté seznámila s hodnocením vedoucího a posudkem oponenta práce. Student následně odpověděl na otázky oponenta a na další otázky přítomných. Komise se na základě posudku oponenta, hodnocení vedoucího, přednesené prezentace a odpovědí studenta na položené otázky rozhodla práci hodnotit stupněm A.

Otázky u obhajoby
  1. Během návrhu rozhraní autor uvažoval cituji: "že kognitivní zpracování hodnoty v textové podobě je rychlejší, než proces zpracování hodnoty dle polohy ručičky budíku." Rád bych se tedy zeptal, jak autor došel k takovému závěru.
  2. V rámci testování proběhlo srovnání ovládání stávajícího nadhlavového panelu a autorem navrženého řešení. Rád bych se zeptal, jakým způsobem probíhalo ovládání nadhlavového panelu.
  3. Jak jste analyzoval existující řešení?
  4. Proč modrá barva na černém pozadí?
  5. Jak pilot rozezná údaje, pokud se letadlo třepe?
  6. Proč piloti vnímají jako 2x snažší ovládat úplně nový displej?
Komise
Herout Adam, prof. Ing., Ph.D. (UPGM FIT VUT), předseda
Kočí Radek, Ing., Ph.D. (UITS FIT VUT), člen
Křivka Zbyněk, Ing., Ph.D. (UIFS FIT VUT), člen
Španěl Michal, Ing., Ph.D. (UPGM FIT VUT), člen
Vašíček Zdeněk, doc. Ing., Ph.D. (UPSY FIT VUT), člen
Citace
KOMÁREK, Jakub. Návrh zobrazení palubních systémů letounu. Brno, 2022. Bakalářská práce. Vysoké učení technické v Brně, Fakulta informačních technologií. 2022-06-15. Vedoucí práce Chudý Peter. Dostupné z: https://www.fit.vut.cz/study/thesis/24575/
BibTeX 
@bachelorsthesis{FITBT24575,
    author = "Jakub Kom\'{a}rek",
    type = "Bakal\'{a}\v{r}sk\'{a} pr\'{a}ce",
    title = "N\'{a}vrh zobrazen\'{i} palubn\'{i}ch syst\'{e}m\r{u} letounu",
    school = "Vysok\'{e} u\v{c}en\'{i} technick\'{e} v Brn\v{e}, Fakulta informa\v{c}n\'{i}ch technologi\'{i}",
    year = 2022,
    location = "Brno, CZ",
    language = "czech",
    url = "https://www.fit.vut.cz/study/thesis/24575/"
}

Závěrečné práce

Nahoru